С 1 апреля 2026 года вводится полный поэкземплярный учёт отдельных видов смазочных материалов и специальных автомобильных жидкостей, которые применяются в машиностроении

Согласно Постановлению № 1683 от 30.11.2024 г., с 01.04.2026 г. станет обязательным поэкземплярный учет смазочных материалов и автожидкостей, которые используются в машиностроении. Мера является частью цифровизации оборота товаров и ужесточения контроля за рынком.

Кого затронут изменения

Участвовать обязаны:

• импортеры;
• станции техобслуживания и розничные магазины;
• производители автожидкостей, смазочных материалов;
• оптовые поставщики;
• машиностроительные заводы.

Упрощенная отчетность предусмотрена для организаций, которые закупают продукцию без цели перепродажи, то есть для внутреннего применения (например, автопарков).

Суть поэкземплярного учета

Система прослеживаемости предусматривает идентификацию каждой единицы товара (бочки, упаковки, канистры). Таким образом возможно отслеживать груз на всех этапах — от изготовления или ввоза до использования или продажи.

Поэкземплярный учет отличается от объёмно-артикульного (когда фиксируется количество продукции по артикулам) тем, что требует передачи информации в госсистему, присвоения идентификатора каждому экземпляру и верификации в случае смены владельца.

Технологической основой является интеграция с «Честный ЗНАК» (либо аналогичным госреестром) и маркировка Data Matrix.

На какие товары распространяются правила

В перечень включены:

• моторные масла для дизельных, бензиновых, газовых двигателей внутреннего сгорания, в том числе минеральные, синтетические и полусинтетические;
• антифризы, жидкости для гидроусилителей руля;
• гидравлические (автомобильного и промышленного применения) и трансмиссионные масла для АКПП, МКПП, мостов, редукторов, вариаторов;
• тормозные жидкости (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) и технологические для смазки узлов машиностроения и металлообработки.

Как работает система

Жизненный цикл изделия состоит из следующих этапов:

• Изготовитель или импортер на каждый экземпляр продукции наносит маркировку. В систему вносится дата производства, ИНН, объем, состав, срок годности. Составляется отчетность о вводе в оборот;
• Во время передачи груза оптовому покупателю ему также вручается список кодов. Новый собственник проверяет перечень и в системе подтверждает приемку;
• При продаже в розницу код сканируется, проверяется его валидность. Сведения о реализации, передаче в цех, списании должны направляться в реестр;
• Фиксируется вывод из оборота, указывается причина (экспорт, использование, утилизация).

Техтребования: наличие 2D-сканеров, ПК с программным обеспечением для обмена данными, онлайн-кассы, которые поддерживают маркировку. Необходимо организовать интеграцию с системами мониторинга (модулями для ERP/1C, API), получить электронную подпись и зарегистрироваться в «Честный ЗНАК».

Преимущества и риски реформы

Нововведение исключит поддельные жидкости и масла, наносящие вред экологии и технике, снизит количество «серых» схем. Ожидается уменьшение доли контрафакта на 40-60%. Покупатели смогут проверять товар с помощью «Честный ЗНАК». Возрастет доверие потребителей к сертифицированной продукции, что приведет к увеличению продаж. Благодаря точному учету сроков годности и остатков оптимизируется логистика.

В то же время административная нагрузка на предприятия возрастет, так как придется постоянно мониторить коды. Увеличатся расходы бизнеса, поскольку нужны вложения в обучение сотрудников, обновление программного обеспечения, приобретение оборудования (среднему предприятию потребуется до миллиона рублей). Результатом станет рост цен.

Малые компании, которые не готовы инвестировать, уйдут с рынка. Крупные изготовители, интегрировавшие маркировку в производство, усилят позиции. В период адаптации вероятны задержки поставок. Не исключены технические проблемы, вызванные нестабильностью интернет-соединения и сбоями в работе госсистемы.

Ответственность участников

За оборот контрафакта индивидуальные предприниматели заплатят от 5 до 10 тысяч рублей, юридические лица — 50-100. Продукция подлежит конфискации. Если нарушения допускались неоднократно, возможна приостановка деятельности организации.

Неправильное списание влечет наложение штрафа в размере от 2 до 10 тысяч рублей, непредоставление сведений — 1-5 тысяч для на должностных лиц и 10-50 для предприятий. Виновный в подделке кодов несет наказание в соответствии со ст. 327 УК РФ.

С апреля текущего года вводится поэкземплярный учет применяемых в машиностроении автомобильных жидкостей и смазочных материалов. Изменения призваны повысить безопасность техники, снизить процент контрафактных товаров. Реформа является значимым шагом к ужесточению контроля за отраслью и цифровизации промышленности.

Получить доступ к НТД в области машиностроения