Вступил в силу СП 551.1311500.2026 «Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности»

01.06.2026 г. заработал СП 551.1311500.2026, который устанавливает правила пожарной безопасности для стоянок автомобилей. Свод правил снизит вероятность возгораний, позволит эффективно организовать эвакуацию людей и техники.

Область применения

Нормы затрагивают закрытые и открытые наземные парковки, многоуровневые комплексы, подземные машино-места, автоматизированные и механизированные системы, стоянки в составе производственных, общественных, жилых зданий (пристроенные и встроенные).

СП не распространяется на станции ремонта и техобслуживания, заправки, площадки для автомобилей на время проведения мероприятий, производственные объекты, где транспорт используется для перемещения грузов.

Классификация стоянок

Расположение: пристроенные, встроенные, подземные, наземные. Конструкция: автоматизированные, механизированные, закрытые, открытые. Вместительность: большая, средняя, малая. Тип транспорта: машины на газомоторном топливе, электромобили, автобусы, грузовые, легковые.

Конструкторские и планировочные решения

Установлены расстояния (минимальные) между машино-местами, ширина выходов и проездов, уровень огнестойкости конструкций (зависит от вместимости и этажности), правила возведения противопожарных преград и разделения на отсеки. Для подземных стоянок введены особые требования: огнестойкость стен — REI 120 и выше, перекрытий — от REI 150, дверей — EI 60.

Детализированы нормы по количеству выходов (не менее двух с каждого отсека) и расстоянию до них от самых удаленных точек (подземные стоянки — не более 40 м, надземные — 60 м), организации и освещению путей эвакуации, размещению фотолюминесцентных указателей.

Инженерные системы

• Автоматическое оповещение и сигнализация. Определены правила размещения извещателей с учетом акустики, вентиляции и высоты потолков;
• Пожаротушение. Для закрытых и подземных стоянок введены требования к дренчерным и спринклерным установкам (интенсивность орошения — от 0.12 л/(с·м²), максимальное время срабатывания с момента возникновения пожара — 180 секунд). Для отдельных объектов допускается применение аэрозольных, порошковых, газовых средств, если их эффективность доказана испытаниями и расчетами;
• Противодымная защита. Введены схемы управления в ручном и автоматическом режимах, порядок расчета производительности, размещения вентиляторов и клапанов;
• Внутренний водопровод. Пожарные краны монтируются не далее 40 метров от любой точки помещения. Приведены нормы по оснащению стволами и рукавами, напору воды, диаметрам трубопроводов, количеству кранов;
• Резервное электроснабжение и питание. Минимальный период автономной работы: для эвакуации и оповещения — от 180 минут, сигнализации — минимум сутки.

Эвакуация

Подъездные дороги и разворотные площадки — 15×15 м. Устройства для подсоединения пожарных рукавов не могут располагаться далее 150 м от гидрантов. Организованы зоны для развертывания средств и сил. Проезды для пожарных автомобилей: ширина — 4.2 м, высота — 4.5 м. Для подземных парковок установлены требования к шахтам лифтов, которые используются спасателями.

Эксплуатация

Предусмотрены годовые, квартальные и ежемесячные инспекции. Минимум один раз в 30 дней проверяются выходы и эвакуационные пути. Для персонала разработаны инструктажи по действиям в случае пожара. Два раза в год организуются тренировки и учения. Введены ограничения, которые касаются размещения временных объектов. Регламентированы правила обращения с горючими материалами.

Механизмы внедрения

• Если проектирование объекта и согласование произведены до введения свода правил, разрешено применять прежние нормы. При внесении корректировок (после 1 июня 2026 года) необходимо учитывать новые требования;
• Документация по строящемуся зданию должна быть приведена в соответствие с СП 551.1311500.2026 до даты перехода к следующей стадии строительства;
• Для эксплуатируемых сооружений организуется поэтапный переход с учетом технического состояния. Разрабатывается план мероприятий.

Предусмотрены специальные условия для объектов, переход которых сопряжен со значительными экономическими и техническими трудностями. При этом уровень безопасности не может быть ниже предусмотренного регламентами.

Перспективы развития

Появятся рекомендации по использованию роботизированных устройств пожаротушения для работы в замкнутых пространствах, интеллектуального мониторинга на основе датчиков и видеоаналитики, энергоэффективной противодымной защиты с адаптивными алгоритмами управления, двойников для отработки действий сотрудников и моделирования эвакуации.

Ожидается детализация требований к специальным стоянкам (для электромобилей, автобусов, грузового транспорта). Внедрят риск-ориентированный подход. Осуществят интеграцию с цифровыми платформами, позволяющими управлять безопасностью.

1 июня текущего года вступил в действие СП 551.1311500.2026, регламентирующий требования пожарной безопасности к площадкам для автомобилей. Документ минимизирует риски пожаров и обеспечит защиту людей, бесперебойную работу инфраструктуры, сохранность имущества.

Попробовать Техэксперт